Rheinmetall-Kurs bricht 16 Prozent ein – Bundeswehr verzichtet auf F126-Fregatten

Die Rheinmetall-Aktie verbucht heute einen deutlichen Kursrückgang von 16 Prozent und notiert aktuell knapp unter der Marke von 1.000 Euro. Im Vergleich zum Jahreshoch von 2.008 Euro im Vorjahr hat sich der Kurs damit bereits halbiert – ein warnendes Beispiel für Anleger, die während der vorangegangenen Rallye eingestiegen sind und nun mit erheblichen Verlusten konfrontiert werden.

Hintergrund des heutigen Debakels ist eine Entscheidung der Bundesregierung, wonach das Rüstungsunternehmen den geplanten Großauftrag für Fregatten nicht erhält. Dies stellt nicht nur aus finanzieller Perspektive einen Rückschlag dar, sondern beschädigt auch die Unternehmensreputation – besonders vor dem Hintergrund, dass Rheinmetall erst kürzlich durch eine Werftübernahme in den Schiffbau eingestiegen ist.

Deutlich profitiert hingegen der Konkurrent TKMS, dessen Aktie heute um 8 Prozent zulegt. Das Unternehmen geht als Gewinner aus der Neuausrichtung der Rüstungspolitik hervor.

Projekt auf Eis gelegt

Nach Informationen von Bloomberg wird Deutschland den Kauf von sechs U-Boot-Abwehrschiffen des Typs F126 vorerst nicht realisieren. Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius plant stattdessen die Anschaffung von insgesamt acht Meko-200-Fregatten von TKMS – Schiffe, die erheblich kleiner ausfallen als die geplanten F126-Modelle.

Das ursprüngliche Projekt war mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert. Der niederländische Schiffbauer Damen Schelde Naval Shipbuilding BV hatte im vergangenen Jahr mit Produktionsproblemen zu kämpfen. Um das Projekt zu stabilisieren, übertrug das Verteidigungsministerium die Rolle des Hauptauftragnehmers auf den deutschen Schiffbauer Naval Vessels Lürssen – ein Unternehmen, das inzwischen zur Rheinmetall-Gruppe gehört.

Seit der Auftragserteilung im Juni 2020 sind bereits über 2 Milliarden Euro in das F126-Projekt geflossen. Das Verteidigungsministerium hatte im März eine vorläufige Vereinbarung mit TKMS über den Erwerb von mindestens vier MEKO-A-200-Kriegsschiffen als Übergangslösung unterzeichnet und prüft derzeit die Bestellung von vier weiteren Einheiten.

Für Rheinmetall bedeutet dies zwar einen erheblichen Imageschaden im öffentlichen Wahrnehmung. Allerdings verfügt das Unternehmen in anderen Geschäftsbereichen über ein starkes Auftragspolster.