Irans Blockade der Straße von Hormus verschärft globale LNG-Krise weiter

Die anhaltende Blockade der Straße von Hormus durch den Iran führt zu einer beispiellosen Verknappung von Flüssigerdgas auf den Weltmärkten. Seit Beginn der US-amerikanischen und israelischen Luftangriffe auf den Iran Ende Februar wird kein einziger mit LNG beladener Tanker durch die strategische Meerenge durchgelassen, wie Händler gegenüber Bloomberg berichten.

Die Auswirkungen sind unmittelbar spürbar: Katar, der weltweit größte LNG-Lieferant, hat seine Exportanlage in Ras Laffan nach iranischen Angriffen im vergangenen Monat zur Stilllegung gezwungen. Während bereits beladene Tanker in der Region verteilt sind, können diese ihre Ladungen nicht transportieren. Schiffsverfolgungsdaten deuten darauf hin, dass sich über ein Dutzend beladene LNG-Tanker derzeit in dem Gebiet aufhalten – entweder weil sie in Verhandlungen mit dem Iran stecken oder ihnen die Durchfahrtsgenehmigung verweigert wurde.

Ein anschauliches Beispiel für die Situation: Zwei mit katarischem LNG beladene Tanker verließen am Montag den Persischen Golf, kehrten jedoch innerhalb weniger Stunden um, nachdem iranische Behörden ihnen die Durchfahrt untersagten.

Die wirtschaftlichen Folgen sind erheblich. Im März sank die globale LNG-Ausfuhr auf ein Sechsmonatstief, während die Importe nach Asien den stärksten Rückgang seit 2022 verzeichneten. Der Konflikt hat einen Markt mit drohendem Überangebot in einen Mangel-Szenario umgewandelt.

Länder reagieren bereits mit Anpassungsmaßnahmen. Japan und Bangladesch erhöhen ihre Kohleabhängigkeit, Taiwan investiert Hunderte Millionen Dollar in Spot-LNG-Käufe. Pakistan, Thailand und Indien haben mit dem Iran Vereinbarungen getroffen, um Zugang zu festgefahrenen Öltankern zu sichern. Einige Schiffe mit Verbindungen zu Japan und Frankreich erhielten in jüngster Zeit Durchfahrtsgenehmigung, wobei die genauen Bedingungen unklar bleiben.

Eine kritische Einschränkung bleibt: Noch nicht beladene LNG-Tanker und insbesondere Katar erhalten weiterhin keine Durchfahrtserlaubnis. US-Präsident Donald Trump hat deutlich gemacht, dass die Wiederherstellung der Schifffahrtsfreiheit durch die Straße von Hormus ein zentraler Bestandteil jeder Vereinbarung zur Beendigung des Krieges mit dem Iran sein muss. Er bezeichnete die Wiederöffnung der Meerenge am Montag als „sehr große Priorität".