Saudi-Arabien reduziert Ölexporte nach Asien inmitten regionaler Spannungen

Die Sperrung der Straße von Hormus belastet den globalen Ölmarkt erheblich. Der Iran kontrolliert die strategisch wichtige Meerenge und erhebt Gebühren für die Durchfahrt von Tankern – ein Vorgehen, das nun auch gesetzlich verankert wird. Ohne die Yanbu-Pipeline Saudi-Arabiens, die das Öl quer über die Arabische Halbinsel zur Westküste transportiert, hätte die Weltwirtschaft derzeit mit massiven Versorgungsengpässen zu kämpfen. Die alternative Route entlastet die Lage zwar spürbar, kann aber die bisherigen Exportmengen nicht vollständig kompensieren.

Deutlich niedrigere Liefermengen für die beiden größten Importeure

Saudi Aramco, der weltweit führende Ölexporteur, wird im April Berichten von mit der Situation vertrauten Handelsakteuren zufolge etwa 40 Millionen Barrel Rohöl nach China versenden. Dies liegt deutlich unter dem Februar-Niveau von 48 Millionen Barrel. Auch Indien wird mit reduzierten Liefermengen rechnen müssen – für April sind rund 23 Millionen Barrel geplant, während die Exporte in den vorangegangenen Monaten zwischen 25 und 28 Millionen Barrel lagen.

Ein Monat Krieg mit weitreichenden Folgen

Der Konflikt zwischen den USA, Israel und dem Iran, der sich seinem einjährigen Jubiläum nähert, hat den Energiemarkt grundlegend destabilisiert. Teheran hat Angriffe auf Energieinfrastruktur in der gesamten Region durchgeführt und die Straße von Hormus faktisch blockiert – die kritische Verbindung zwischen dem Persischen Golf und den globalen Märkten, insbesondere den asiatischen Wirtschaftszentren. Die Rohölnotierungen sind daraufhin deutlich gestiegen.

Die sinkenden Exporte aus Saudi-Arabien verdeutlichen die wachsenden wirtschaftlichen Lasten des Konflikts. Importländer müssen mit höheren Kosten rechnen und alternative Bezugsquellen erschließen. Rob Kapito, Präsident von BlackRock, warnte am Donnerstag davor, dass Anleger die Kriegsrisiken möglicherweise unterschätzen – diese könnten das Wirtschaftswachstum bremsen und inflationäre Tendenzen verstärken, selbst wenn der Konflikt bald beigelegt würde.

Yanbu als Übergangslösung mit Grenzen

Saudi Aramco weicht auf die Pipeline nach Yanbu am Roten Meer aus. Diese Infrastruktur bietet jedoch nur eine begrenzte Kapazität von etwa 5 Millionen Barrel täglich – deutlich unter den 7,2 Millionen Barrel täglich, die vor Kriegsbeginn primär aus Anlagen am Persischen Golf verschifft wurden. Das über Yanbu angebotene Rohöl beschränkt sich auf die Sorte Arab Light.

Saudi-Arabien hatte seinen langfristigen Ölkunden bereits die Möglichkeit eröffnet, ihre zugeteilten Liefermengen wahlweise über Yanbu statt aus dem Persischen Golf zu beziehen. Parallel dazu wurden die Lieferungen für April an mindestens zwei europäische Raffinerien gekürzt, wobei eine Raffinerie ganz leer ausgeht.