Hormutz-Straße: Trump sucht Verbündete – und trifft auf Zurückhaltung

Die Lage an der Straße von Hormus spitzt sich zu – und mit ihr wächst die Isolierung der USA. Nachdem der Iran die strategisch wichtigste Wasserstraße der Welt faktisch blockiert hat, wendet sich Präsident Trump an andere Nationen mit der Bitte um militärische Unterstützung. Doch die Reaktion fällt ernüchternd aus.

Japan signalisiert, dass die Hürden für einen Einsatz von Kriegsschiffen „äußerst hoch" sind. Australien hält sich ebenfalls zurück. Aus Europa kommen keine enthusiastischen Zusagen. Andere Staaten halten sich ganz bedeckt. Das Muster ist eindeutig: Während die USA den Konflikt eskaliert haben, sollen andere Länder nun die Suppe auslöffeln – diese Rechnung geht offenbar nicht auf.

Trumps Appell an die Weltgemeinschaft

In Gesprächen mit Reportern an Bord der Air Force One am Sonntag machte Trump deutlich, dass er von anderen Ländern „wirklich fordert", sich an der Verteidigung der Straße zu beteiligen. Die Meerenge sei für den Öltransport dieser Nationen von entscheidender Bedeutung – sie sollten also selbst aktiv werden, um ihre Energieversorgung zu schützen.

Besonders im Fokus: China. Trump betont, dass Peking massiv vom Ölfluss durch Hormus abhängig ist und daher zur Sicherung des Korridors beitragen sollte. „Warum sichern wir die Straße von Hormus, wenn sie eigentlich für China und viele andere Länder da ist? Warum tun sie das nicht?", fragte Trump rhetorisch.

Der US-Präsident gibt an, mit etwa sieben Ländern in Gesprächen zu sein. Diese könnten Minensuchboote oder spezielle Schiffstypen zur Verfügung stellen, um die Passage für Öltanker zu sichern. Eine schnelle Lösung erhofft sich Trump zwar, räumt aber ein, dass das Ganze „ein wenig Zeit in Anspruch nehmen" werde.

Die wirtschaftlichen Folgen verschärfen sich

Die Blockade durch den Iran hat den Handel praktisch lahmgelegt. In normalen Zeiten fließt durch die Straße von Hormus etwa ein Fünftel der weltweiten Ölproduktion – nebst zahlreicher anderer Rohstoffe. Die Folgen sind am Energiemarkt längst spürbar: Der Ölpreis hat die 100-Dollar-Marke pro Barrel überschritten.

Für Trump ist die Wiederöffnung der Meerenge mittlerweile zu einem zentralen politischen Ziel geworden. Im Interview mit der Financial Times deutete er an, sein geplantes Gipfeltreffen mit Chinas Präsident Xi Jinping verschieben zu wollen, sollte Peking nicht kooperieren. Gegenüber NATO-Mitgliedern warnte er vor einer „sehr schlechten" Zukunft für das Bündnis, falls diese nicht in der Hormus-Straße mithelfen.

Das Dilemma der Allianzpolitik

Die mangelnde Bereitschaft internationaler Partner, sich an einer militärischen Sicherungsmission zu beteiligen, offenbart ein grundsätzliches Problem: Länder, die selbst nicht in den Konflikt verwickelt sind, haben wenig Anreiz, für dessen Lösung Ressourcen und Risiken auf sich zu nehmen. Zumal der Eindruck entsteht, dass die USA die Eskalation selbst zu verantworten haben.

Für deutsche Anleger und aktive Trader bleibt die Situation angespannt. Die Energiepreise dürften volatil bleiben, solange die Blockade anhält. Die geopolitische Unsicherheit könnte sich auch auf andere Märkte auswirken – vom Schifffahrtssektor bis zu Versicherungen für Handelsrouten.